這種人防工程對于2000萬人口城市的普羅大眾是毫無意義的。搞這種高標準的人防設施，用者還是軍方和高層們吧～每天上學也會經過港鐵站，看到一個沒有任何標示的大門，應該有３米多闊吧，上面有一塊玻璃，門後有一條向下的樓梯和一個開動了電梯（月台是在上層的，我本人在隧道中，沒有其他路下去了，更奇怪的是電梯，明明地面上是沒有出口的，那該電梯是同往哪兒的呢？）記得１－２個月前，正在放學回家的我終於抵受不住好奇心的引誘了，駐足在門前看觀看，可能是我的奇異舉動引來了旁人的目光，未幾竟然有港鐵職員走來問我在幹嗎了。。。當時我被嚇怕了，說了一句：沒事兒 就急步走了＠＠
國營媒體上月報導：中國最近將其北京地鐵系統升級，及透露其大型運輸系统被加固，來抵禦在未來戰爭中的核爆炸或化學氣體攻擊。（6號線一期、8號線二期南段、9號線北段、10號線二期）人防工程是地鐵建設的重要組成部分。平時地鐵以交通運營為主，戰時則承擔著人員轉運、重要物資輸送的重要生命線作用。因此，北京地鐵的人防工程都是由部隊工程設計院負責設計。
另一方面，瑞士為了國民安全，有嚴格的法令規定，所有建築都要有地下避難室。照瑞士官方的統計，瑞士人均避難室比達到百分之一百一十四。也就是說，瑞士八百萬人，一旦遭到攻擊，都有地下室可躲。
瑞士是二次大戰結束以後，才開始大量興建地下避難室的。當時，瑞士官方的宣傳是，瑞士雖然中立，但是周圍都是北約國家，他們遭到蘇聯核武攻擊，輻射塵會飄到瑞士。
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